Cassandra Logistics ist Ihr spezialisierter, lizenzierter NVOCC für den sicheren Export von Oldtimern, Fahrzeugen und Baumaschinen aus den USA nach Europa und weltweit.
Wir sind ein in den USA ansässiger, staatlich lizenzierter NVOCC (FMC OTI No. 025125NF) und spezialisiert auf den containerisierten Export hochwertiger Fahrzeuge und Baumaschinen. Nachfolgend die wichtigsten Fragen auf Deutsch.
Wir sind ein lizenzierter US-NVOCC und Spezialist für den containerisierten Export von Fahrzeugen und Baumaschinen aus den USA weltweit - darunter Oldtimer, Sammlerfahrzeuge, Auktionsfahrzeuge und gebrauchte Baumaschinen. Ein verantwortlicher Ansprechpartner für Ihre Fracht, keine Kette von Zwischenhändlern.
Hochwertige Oldtimer transportieren wir am besten in einem geschlossenen oder exklusiv genutzten Container. Wir holen das Fahrzeug ab, verladen und sichern es, übernehmen die US-Exportanmeldung (AES/EEI) und verschiffen es zu Ihrem europäischen Hafen wie Bremerhaven, Hamburg oder Antwerpen.
Ja. Wir konzentrieren uns auf hochwertige europäische Routen - Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich, die Niederlande und Skandinavien - und verschiffen in alle wichtigen europäischen Häfen.
Ja. Wir exportieren Fahrzeuge von Copart, IAA und Manheim sowie Baumaschinen von Ritchie Bros., IronPlanet und Purple Wave. Je nach Größe per Container, Flat-Rack oder Schwertransport.
Füllen Sie unser Angebotsformular aus und teilen Sie uns mit, was Sie versenden möchten und wohin. Wir antworten in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Stunden mit einem klaren, fairen Angebot.
Ja. Cassandra Logistics ist ein staatlich lizenzierter und versicherter Ocean Transportation Intermediary und arbeitet als NVOCC unter der FMC-Lizenz OTI No. 025125NF. Diese Lizenznummer ist öffentlich und kann vor jeder Buchung bei der Federal Maritime Commission geprüft werden.
Unsere ausführlichen Ratgeber sind auf Englisch, decken aber die Routen ab, die unsere deutschsprachigen Kunden am häufigsten nutzen.
Vollständige Ratgeber für den Versand nach Deutschland, Italien (Genua, Livorno, La Spezia), Spanien und Portugal und Skandinavien (Göteborg, Oslo, Kopenhagen, Helsinki).
Wir verschiffen auch nach Westafrika, Nigeria und Lateinamerika.
Lesen Sie unseren Ratgeber zum Versand eines Oldtimers nach Europa oder zum Export eines Auktionsfahrzeugs. Nutzen Sie unsere Versand-Werkzeuge (VIN-Abfrage, Hafensuche, CBM-Rechner). Die vollständige FAQ umfasst 31 Fragen.
Import rules change. The customs information on this page comes from official government sources and was accurate when published, but duties, age limits and eligibility requirements are set by the destination country and can change without notice. Cassandra Logistics is a licensed ocean carrier, not a customs authority or a legal adviser. We are not responsible for changes to foreign import law, or for decisions made by customs at destination. Always confirm current requirements with a licensed customs agent in the destination country before you buy a vehicle.
